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ただの雑記です。よっぺまと読みます。

シャトルのタイヤを交換した(ヨコハマタイヤのBluEarth-GT AE51)

2023年の年末にホンダ シャトルのタイヤを交換しました。今回が初です。 今までタイヤが長持ちしていた シャトルのタイヤサイズは15インチ 新車タイヤとラベリング性能 雨のヨコハマ 走った感想 今までタイヤが長持ちしていた 元々、そこまで走行距離を走ら…

ホンダのフィットRS(型式GR3)に乗った感想。

先日、シャトルの車検中にe:HEVのフィットRSに乗る機会がありました。乗ってみて感じたことを書いておきます。 フィットのRSモデル 足回りはやや硬め パドルシフトでの減速操作が刺激的 モーター駆動だからトルクフル ブラインドスポットモニターが選べない …

ホンダのシャトルを乗り続けることに決めた。

ので、シャトルの残価ローンを早期一括返済しました、という話です。 洗車したシャトル 自分が4年前に購入したシャトルは、5年の残価ローンで購入しました。ホンダだと「残価設定型クレジット」、略して残クレですね。当時、先代フィット(3代目)からの買い…

ホンダの新型シビック(型式FL4)に乗った感想。

先日、シャトルの定期点検中にe:HEVのシビックに乗る機会がありました。 ターボエンジンモデルのシビックには去年試乗する機会がありましたが、今回はハイブリッドモデルでした。 yoppema.net 感想を少し書いておきます。 ヌルヌル動く スピードの限界域が広…

ホンダのシャトルに乗り始めて3年半が経過するので感想を書く。

久々の投稿。 この記事は、下記の続きです。たぶん。 yoppema.net ホンダのシャトルに乗り始めて、そろそろ3年半が経過します。上記の記事を書く前後で広まった新型コロナウイルス(CODIV-19)の影響で、全然遠出することができず、購入当初想定していた年間…

ホンダの新型シビック(型式FL1)に試乗した感想。

先日、ホンダの新型シビックに試乗することができました。ヴェゼル同様、15分程度の短時間でしたが、念願の11代目シビックを運転できたので、簡単に感想をまとめておきます。 試乗したのはEXグレード。 ちなみに、先代(10代目)のシビック(型式FK7)の試乗…

ホンダの新型ヴェゼル(型式RV6)に試乗した感想。

先日、ホンダの新型ヴェゼルに試乗することができました。15分程度の短時間でしたが、初のe:HEV採用車を運転したこともあり、簡単に感想をまとめておきます。 また、ホンダのディーラーには感謝です。いつもお世話になっております。 試乗したのはe:HEV ZのF…

新型シビック(11代目・FL1)が正式発表されてカタログが届いたのでシャトル乗りが感想を語ってみる。

よっぺま(@yoppema)です。 8/5(木)に新型シビック(11代目)が正式発表されました。販売開始は9月とのことです。また、手配していたカタログも自宅に届きました。 シビックのカタログ届きましたー。 pic.twitter.com/cAYLOhgFw0 — よっぺま (@yoppema) 202…

新型シビック(11代目)が発表されたのでシャトル乗りが感想を語ってみる。

こんにちは、シャトルハイブリッドに乗っているよっぺま(@yoppema)です。 6/24(木)にホンダから新型シビックが世界初公開・先行発表されました。正式発表と販売開始は8月予定のようですので待ち遠しい限りです。 1週間遅れとなりますが、11代目となる新型…

機械式駐車場の民がホンダの新型ヴェゼルの全高1580mmに絶望していた隙に、両親が新型ヴェゼルを購入していた話をする。

よっぺま(@yoppema)です。 タイトルのとおり、新型ヴェゼルの正式発表に絶望していた隙に、両親がしれっと購入していた話をしようと思います。 SUVは機械式駐車場に入らない たった3cmに泣く 1999年有馬記念 そして新型ヴェゼルへの興味を失った よっぺま…

安全のために「歩車分離式信号機」がもっと広まってほしい

こんにちは、よっぺま(@yoppema)です。 新型コロナウイルスの影響で在宅勤務となり、もう1年です。 yoppema.net 運動不足解消のために、Apple Watch SEを身に着けて定期的に30分~1時間程度、散歩するのですが、そこで思ったことです。 「なぜ、歩行者と自…

ホンダの新型ヴェゼルが発表されたので感想を述べる

よっぺま(@yoppema)です。 2/18(木)に予定どおり新型ヴェゼルが発表されました。あくまで先行発表のようなので、スペックや価格など詳細な情報は4月に発表されますので現時点では不明です。4月に正式発表・販売開始となるようです。とりあえず、外観や内装…

「たぶんApple Carはないだろうな」に対する雑な補足

よっぺま(@yoppema)です。 先日、下記のようなツイートをしましたので、それに対する補足を書いてみます。ちなみに、晩酌として梅酒のお湯割りを飲んでほろ酔い気分なので雑です。あしからず。 モータージャーナリストの牧野茂雄さんがMotor-Fanで書かれて…

ホンダの新型ヴェゼルに期待すること

よっぺま(@yoppema)です。 ホンダが、2/18(木)に新型ヴェゼルを発表する予定です。それに対して個人的に期待することを書いておきます。 ブラインドスポットモニターが搭載されるか? 車高1550㎜を超えるかどうか? パワートレインの種類は? まとめ ブラ…

日産ノートはブラインドスポットモニターを搭載できる

よっぺま(@yoppema)です。 日産自動車から新型のノートが発表されました。今回が3代目です。2代目は2012年から今までフルモデルチェンジされないまま、ここまで来ましたので実に8年ぶりです。車って6年くらいでフルモデルチェンジする車種が多いので、人気…

スバルの新型レヴォーグに対する現時点の感想

よっぺま(@yoppema)です。 先日、スバルが新型レヴォーグの先行発表を行った。10月に正式発表で、年内には販売開始のようだ。すでにディーラーでは先行予約を受け付けている模様。また、各メディア向けにレヴォーグの試乗会も開催されていて、その模様がYo…

ホンダのシャトルハイブリッドを所有して1年半が経過した。

ホンダのシャトルに乗っているよっぺま(@yoppema)です。 シャトルを所有して1年半以上が経過したので、感想を書いておく。大部分は満足しており、とても良い車だと個人的に思っている。 ボディーカラーは濃い紫色だが角度によっては黒色っぽく見える。 フ…

ホンダeにワクワクしてきた。

よっぺま(@yoppema)です。 新型コロナウイルスの影響で多くの業界が投資抑制、開発縮小のような感じになってきており、あまりワクワクする新製品を目にする機会が減っている昨今。すでに海外では先行しているようだが、ついに日本でもホンダの新型EV(電気…

今、欲しい車【2020年5月】

よっぺま(@yoppema)です。 現在、ホンダのシャトルハイブリッドを所有しているが、予算とか駐車場とか家族構成とかそういう諸事情を抜きにして、とりあえず乗ってみたいな、欲しいなと思う車を唐突にまとめてみる。きっと、そのうち自分で見返したときに面…

ホンダ車でブラインドスポットモニターを選べないのが悲しい。【BSM】

車の先進運転支援システム(ADAS)が好きな、よっぺま(@yoppema)です。 ADASは、Advanced Driver-Assistance Systemsの略で、先進運転支援システムを意味する。いきなり何の話だというところだが、例えば自動ブレーキ(正確には衝突被害軽減ブレーキ)など…

ホンダのシビックハッチバックに試乗した感想。

ホンダ好きの、よっぺま(@yoppema)です。 2019年秋にホンダの「シビック ハッチバック」に試乗することができたので、思い出として残しておく。型式はFK7。10代目のCivicである。日本では2017年に販売開始され、2020年1月にマイナーチェンジが行われた。試…

ホンダのジェイドRSに試乗した感想。

1年ほど前の話になるが、ホンダの「ジェイドRS」に試乗した感想について。15分程度の短い試乗だったが、強烈な印象として脳内に刻み込まれたので、自分のために残しておく。 綺麗な白色、プラチナホワイトパール。 頑丈なドアと強固なボディ 最初に驚いたの…

マツダのMazda3に試乗した感想。

話題のMazda3に試乗することができた。試乗したのは、2000ccガソリンエンジンのファストバック。車種だとほかにセダンがある。そしてパワートレインだと、1500ccのガソリンと1800ccのディーゼルがある。また、2019年内に新型エンジンのSkyActive-Xが搭載され…

日産デイズに試乗した感想。

リーフに試乗した際に、あわせて軽自動車の新型「デイズ」にも試乗することができた。試乗したデイズは、日産自動車が2019年から販売している2代目のモデル。人気のトール型ワゴンであり、軽自動車では話題の一台。ちなみに、製造は三菱自動車であり、「ekワ…

日産リーフe+に試乗した感想。

日産自動車が2017年から販売している電気自動車の「リーフe+」に試乗する機会があった。過去、初代リーフに試乗したことがあったが、2代目リーフに試乗する機会がなかったので常々乗りたいと思っていた。試乗してきた感想を記す。 試乗したLEAF e+。色はラデ…